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    在汉武铁路局开发科的时候，怎么都能拿些奖金和提成。

    到了穗市办事处两个月，就拿死工资，虽然这工资比在开发科的时候多一些。

    要不是平时报销秦舒淮管的不是很严，张洁的收入要少很多，如今勉强平衡。

    可不管怎样，连续多日不中标，情绪还是会受影响。

    如今，突然来活了，张洁的情绪顿时被调动起来。

    在秦舒淮大刀阔斧做标书，准备穗市铁路局接下来招投标的时候，京城那边中标的三个工程，遇到了困难。

    自七月中标，到九月指挥部和各工班进场施工，已经过去了近三个月，不管是场地建设还是征地拆迁，遇到了很大的障碍。

    主要原因是业主拨付的工程款不多，无法满足现场施工。

    汉武铁路局工程总公司为了打开京城铁路市场，三个标段中标后，先是大规模的人员进场。

    紧接着，业主资金不到位，因为进场人员太多，工程总公司自己从腰包里拿钱出来，见指挥部和工班的驻地、搅拌站和钢筋加工厂。

    三条铁路四个标段，近百里的长度，关临近的花费，就达到数千万。

    随着垫付的资金越来越大，工程总公司终于感到不对劲，因为业主的资金始终没到位，垫资到最后，都不敢垫了。

    同时，京城这边，吕霸天焦头烂额，已经顾不上京城铁路局想招标办领导了，他不断奔走建设指挥部，除了要钱还是要钱，身心疲惫。

    “吕指挥，这样下去，下面的工班，连吃饭都困难啊，现在公司已经不拨付资金了，让我们自己解决。”指挥部大型会议室，吕霸天坐在主位，两侧是四个标段的指挥部其他副职。

    为了管理方便，四个标段只有吕霸天一个指挥长，分管四个标段，各标段具体实施，还是依靠下面的副指挥长去执行。

    “业主财务部怎么说？”吕霸天道。

    “业主那边说在办理贷款，流程还没走完，款还没到。”京沪铁路总会计师道。

    “把个贷款办了四个月，关键京城铁路局那边还有钱施工。”吕霸天叹道。

    如果说，所有施工单位都没钱，吕霸天也不好说什么，关键在于，京城铁路局负责施工的地段，资金拨付很正常，唯独到了汉武铁路局工程总公司这边的标段，资金出现紧缺。

    吕霸天通过多方了解到，业主不是一分钱没有，只是既有资金不足以让所有标段同时开工，这就导致一些标段因为资金短缺没法施工。

    在众多没开工建设的单位中，汉武铁路局工程总公司便是其一。

    其他没开工的单位，进场人员并不多，而汉武铁路局工程总公司不一样，为了在京城铁路局面前表现好印象，中标后便大量上劳力，建临设，如今进退两难。

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