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    随着承台可以大面积的施工，工班成员似乎忘记了之前怀疑秦舒淮拿钱的事情，同时对秦舒淮的能力，在工班内部，有了进一步的了解。

    对于此前十来天换检桩成员，工班内部大多数人都知道这件事，毕竟工班就这么大，一旦负责人有变化，很快便会流传开来。

    开始很多人怀疑秦舒淮的能力问题，怀疑秦舒淮拿了钱办不成事，换了郭彬之后，众人发现原本信誓旦旦的郭彬，甚至连秦舒淮都不如，检桩进度还要慢不少。

    这个时候，很多人便意识到，这应该不是钱的问题，而是第三方检测人员的确不好沟通，不然的话，不可能秦舒淮和郭彬都出马了，这事怎么可能解决不了。

    重新接过检桩事宜的秦舒淮，表现的很平静，他的生活又有规律起来，检桩和马家河连续梁，其他事宜基本上不用管。

    对于内业资料上报等事情，吴愧一个人便能搞定，秦舒淮偶尔做些内业资料，日子到也清闲，只是有些无聊罢了。

    即便这样，秦舒淮还是坚持晚上加班，该学习的时候学习，该加班整理内业的时候帮忙整理内业，一切有序的进行。

    对于马家河连续梁前期准备工作，秦舒淮已经完成，只等连续梁开工建设了，最快半个月，便可以安装支座，到那个时候，连续梁施工才真正开始。

    在他人看来，秦舒淮情绪很稳定，也不和众人争什么，相当的低调。

    只是早晨晨跑，偶尔有人看见他和朱琳一起，也没人提及。

    而秦舒淮也不在意别人的目光，自顾自的做事。

    五月底，秦舒淮邮寄回去的第三篇文章，如愿登上了人民日报，这一次，秦舒淮的观点更加直接，称已经开工的秦岭铁路，将是国内第一条高铁!

    这也是秦舒淮，第一次将高铁，引用到文章中。

    高铁和高速铁路其实是一个意思，前者不过是后者的简称，第一次在文章中引用高铁一词，显得很新颖。

    原本秦舒淮邮寄的文章标题中并没有高铁一词，只是在文章中频频出现，在发表时，标题被人改动，最终成了高铁时代、已经来临!

    然后在配合秦岭高速铁路，进行了一系列有力的论述，令人震惊。

    人民日报发表当天，这篇文章便轰动了整个铁路系统。

    尤其高铁一词，令人忍不住称妙。

    秦国庆坐在办公室，手中拿着报纸，喃喃自语：高速铁路、高铁!
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