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    所以六零一所这个矛隼重型歼击机，选择al31f发动机，不得不说是一种非常稳妥的做法。

    如果选择涡扇十a发动机，看起来设计指标是要比al31f先进不少，推力大了两吨，但是涡扇十a发动机什么时候才能够量产？很多人并不相信李轶所立下的军令状，三年就要装机，这是不可能的。

    至少大部分专家并不真的认为，涡扇十a发动机会有这么快，而且可靠性也会是一个疑问，如果涡扇十a发动机，又重蹈覆辙，那选装它的新型战机，就麻烦大了。

    所以选择al31f发动机，确实是一个明智的决定。

    al31f发动机，是毛子土星设计局的产品，自八十年代中期装备苏二七战斗机以来，表现可以说是非常优秀的。

    这款发动机的价格也不贵，只有三百万美元一台，军用推力达到了七点七吨，加力推力十二点三吨，唯一的缺点可能就是使用寿命比较短，大修间隔也不如西方的涡扇发动机。

    al31f发动机，在使用三百小时后，就要进行翻修，整个寿命周期只有一千五百小时左右，大大低于f110发动机。

    同时也比涡扇十a发动机的设计使用寿命要短得多，在李轶设计的涡扇十a发动机方案当中，将涡扇十a发动机设计寿命确定在了五千小时，虽然这比f110发动机还是略低一点，但已经是非常惊人的了。

    也就是一台涡扇十a发动机的寿命，就要顶三台以上al31f发动机的寿命。

    而且一款优秀的三代机的使用寿命，也就是四五千小时，比如f16战斗机的使用寿命就是四千小时，而歼十a战斗机则只有三千小时。
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